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车充弹头加工厂家振佳威介绍车充弹头过程品控点;通常车充弹头的形状各异且批量较大,我司所开模具也是针对大批量异型车充弹头的加工,有些异型车充弹头的形状需要几十次成型才能加工出来,所以在开模时,每个成型工站误差如何严格把控,并使工站之间相互配合,这样才能把控车充弹头最后的成型精度,大部分电子产品的五金车充弹头都需要电镀,那么你知道车充弹头冲压时出现回跳是怎么回事吗?接下来就由车充弹头加工厂家振佳威给大家讲解车充弹头冲压时出现回跳怎么办,一起来看看吧。
车充弹头加工厂家振佳威透漏,其考核指标通常为盐雾测试和镀层厚度是否均匀,通常为48H,72H或者96H,并且每次电镀都需要附带膜厚测试仪的检测报告,但是有些产品在电镀后经常会出现局部电镀不到,或镀层不均匀,出现白点,发黄等等,这通常是因为电镀厂的制程不规范引起的,少部分是因为经验不足或为省成本,将一些需要采用挂镀的车充弹头强行用滚镀去电镀等因素导致。
车充弹头加工厂家振佳威告诉你车充弹头是用量比较多,用途范围比较广的产品之一,它具有良好弹性和防锈能力,在电子产品、医疗设备、通讯产品、机械设备等各行各业中都有运用,车充弹头冲压时弹性回跳是板料在弯曲后必有的现象,出现这种现象是会造成车充弹头的形状与原设计的形状有差异,影响车充弹头冲压回跳的因素有,原材料的屈服极限小,材料的硬化指数大,回弹量小,相对弯曲半径r/t值小,弯曲后的回跳值小,如果想要减少车充弹头回跳,该怎么操作呢?车充弹头加工厂家振佳威告诉你选用合适材料,改善模具,增加校正工序等。
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